AMPIRE IKV050-WS-150 Στριφτό Καλώδιο για databus εγκατάσταση ΛΕΥΚΟ/ΜΑΥΡΟ 2x 0,5mm² Ρολό 150m

Πολύ σφιχτό στριφτό καλώδιο εγκατάστασης για databus σύνδεση. 150 μέτρα υψηλής ποιότητας καλώδιο 2 συρμάτων (FLRY-B)ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ- Ονομαστική διατομή: 2x 0,5mm²- Διάμετρος μονού σύρματος 0,92 mm- πολύκλωνο με μήκος τοποθέτησης 20mm- ηλεκτρολυτικός χαλκός (ECU) 99,9% με μαλακή ανόπτηση- Δομή ανά μονό σύρμα 16x 0,20mm- Αντίσταση 37 Ohm/kmΒάρος αγωγού: 9,6 kg/kmΑΠΟΜΟΝΩΣΗ- Χρώμα: ΛΕΥΚΟ/ΜΑΥΡΟ- Εξωτερική διάμετρος: 1,5 χιλιοστά- στιβαρή και λεπτή μόνωση- μαλακό PVC χωρίς μόλυβδο (σκληρότητα Shore A89)- Εύρος θερμοκρασίας: -40°C έως +90°C (3000 ώρες)- Εύρος τάσης: μέγ. 60 βολτ συνεχούς ρεύματος, 25 βολτ εναλλασσόμενου ρεύματοςΒάρος μόνωσης: 3,4 kg/kmΣΠΕΙΡΑ- Μήκος καλωδίου 150 μέτρα- Διάμετρος πλαστικού καρουλιού 172 mm- Πλάτος πλαστικού καρουλιού 84 χιλιοστών- Διάμετρος πλαστικού καρουλιού 32 χιλιοστώνΠΡΟΤΥΠΑΑγωγός: Cu-ETP1/CW003A σύμφωνα με το DIN 13602Μόνωση: ISO 6722-1, Κλάση ΑΧρώματα: ISO 6722-1Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του χαλκού OFCu και του χαλκού ECu;Η διαφορά προέρχεται από την παραγωγή των μεμονωμένων συρμάτων, με τον OFCu (με καθαρότητα 99,95%) να αναφέρεται ως χαλκός χωρίς οξυγόνο (μη αποξειδωμένος) και τον ECu (με καθαρότητα 99,90%) να αναφέρεται ως χαλκός που περιέχει οξυγόνο.Για μονά σύρματα από 0,07 έως 0,15 mm, χρησιμοποιείται χαλκός OFCu και από 0,20 έως 0,30 mm, χρησιμοποιείται χαλκός ECu.Τα καλώδια FLRY είναι καλώδια χαμηλής τάσης που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα. Αυτά τα καλώδια κατασκευάζονται με αραιωμένη μόνωση PVC. Μια τέτοια λεπτότερη μόνωση έχει ως αποτέλεσμα η ονομαστική τάση γραμμής να είναι 60V (το FLY έχει πλήρη μόνωση PVC και η ονομαστική τάση γραμμής είναι 230V) και η ικανότητα μεταφοράς ρεύματος εξαρτάται από την περιοχή της διατομής της γραμμής.Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας. Κυμαίνεται από -40 έως 105°C. Αυτή η μικρή διαφορά σημαίνει ότι τα καλώδια FLRY χρησιμοποιούνται επίσης στο χώρο του κινητήρα για την καλωδίωση εξαρτημάτων που βρίσκονται μακριά από το μπλοκ του κινητήρα ή κοντά στο κάτω μέρος του μπλοκ του κινητήρα. Λόγω αυτών των ειδικών παραμέτρων, αυτά τα καλώδια επιλέγονται συχνά για εξαρτήματα χαμηλής τάσης συστημάτων κατά τον σχεδιασμό οχημάτων και έτσι καθίστανται τα βασικά καλώδια.Τα καλώδια FLRY κατασκευάζονται σε δύο τύπους, οι οποίοι διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τη δομή του πυρήνα τους, δηλαδή:* με κανονικούς πυρήνες τραύματος - FLRY-A. Η δομή του σύρματος κάνει το καλώδιο πιο άκαμπτο.* με ακανόνιστα τυλιγμένους πυρήνες - FLRY-B κατασκευασμένο από μεγαλύτερο αριθμό λεπτότερων συρμάτων, γεγονός που εγγυάται μικρότερη ελάχιστη ακτίνα κάμψης και μεγαλύτερη ελαστικότητα.